Birinci nəsil Mazda 3, yaşına baxmayaraq, Rusiya bazarında hələ də tələb olunur. Ancaq bu modelin bir sıra çatışmazlıqları var. Bu barədə Gazeta.Ru-ya Avilon şirkətlər qrupunun işlənmiş avtomobillər üzrə direktor müavini Roman Titov məlumat verib.
“Mazda 3-ün əsas problemi onun zəif boyası və kuzovun korroziyaya meylli olmasıdır, xüsusən istehsalın ilk illərində olan avtomobillərdə. Sahiblər tağların, eşiklərin və baqaj qapağının vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirməlidirlər. Bundan əlavə, səs izolyasiyası arzuolunan bir şey yaradır: yüksək sürətdə kabin nəzərəçarpacaq dərəcədə olur” dedi ekspert.
Mazda 3-də yaxşı idarəetməni təmin edən, lakin pis yollarda rahatlığı azaldan sərt asma var. Vaxt keçdikcə kiçik elektrik problemləri yaranır – qızdırıcının mühərriki, pəncərə qaldırıcıları və sensorlar sıradan çıxır. Başqa bir dezavantaj, avtomobili pis yollarda istifadə üçün yararsız hala gətirən aşağı klirensdir.
Mütəxəssis izah etdi ki, Mazda 3 mühərrikləri xüsusilə yüksək yürüşlərdə yağ yanmağa meyllidir, ona görə də yağ səviyyəsinin müntəzəm monitorinqi tələb olunur.
