Mercedes-Benz-i təyyarələrdə mövcud olanlara bənzər yeni sükan sistemi (sükan və təkərlər arasında mexaniki əlaqə olmadan elektrik sükan) və yeni sükan çarxı ilə təchiz etdiyi bildirilir.
Sükan sistemi seçim olaraq təklif olunacaq. Mercedes iddia edir ki, texnologiya 1 milyon kilometrdən çox məsafədə sınaqdan keçirilib. Üstünlüklərə sükan gücünün azaldılması, sükan çarxında titrəmənin olmaması (mexaniki əlaqə olmadığı üçün) və manevrlər zamanı sabit tutuşu qorumaq imkanı daxildir. Mühəndislər bu seçimin rəqəmsal təbiətinə baxmayaraq, “dəqiq, intuitiv sükan hissini” qoruyub saxlayacaqlarına söz verirlər.
Yeni sükan çarxı yuxarı və aşağı hissədə dörd mil və əyri olan düzbucaqlı formaya malikdir. Mercedes-Benz-ə görə, daha çox yer təmin edir, giriş-çıxışı asanlaşdırır və sükanın yuxarı hissəsi artıq mənzərəni gizlətmədiyi üçün rəqəmsal cihazlar panelinin daha yaxşı görünməsinə imkan verir. Bu dizayn üçün unikal hava yastığı hazırlanmalı idi.
Hazırkı EQS-lərin satışları gözləntiləri doğrultmadı və Mercedes ümid edir ki, ikinci facelift, naqil texnologiyası və boyunduruq tipli sükanla birlikdə vəziyyəti dəyişdirəcək. Təfərrüatlar və rəsmi debüt yaxın aylarda gözlənilir.
